Ашхабад предпринял два решительных шага, которые могут кардинально изменить баланс сил на Каспийском море. Туркменистан заключил контракт с нидерландской компанией Van Oord на модернизацию своего ключевого порта Туркменбаши. Одновременно было достигнуто соглашение с Южной Кореей о строительстве новых судов, что свидетельствует о серьезных намерениях страны расширить свое морское присутствие.
Еще несколько лет назад Туркменистан оставался в тени региональных обсуждений из-за своей политики строгого нейтралитета и жесткого информационного контроля. Особенно мало было известно о состоянии его торгового и военного флота на Каспии. Ситуация начала меняться в 2021–2022 годах, когда Ашхабад активизировал свою международную деятельность и предпринял первые шаги по наращиванию судоходного потенциала.
На тот момент морские силы страны были весьма скромными: торговый флот насчитывал около 20 судов, а военно-морской – всего 16 небольших катеров. С таким потенциалом Туркменистан не мог составить серьезную конкуренцию своим соседям по Каспийскому морю или противостоять возможным вызовам.
Нынешние шаги по модернизации порта и строительству новых кораблей призваны сделать Туркменистан более весомым игроком в Каспийском регионе. Теперь при любом анализе ситуации в этом стратегически важном водоеме нельзя будет игнорировать растущую мощь туркменского торгового и военно-морского флота.
