Победа партии «Бхаратия джаната парти» (БДП) на выборах в Западной Бенгалии в мае 2026 года не положила конец местным картелям, занимающимся вымогательством. Большинство связанных с прежней властью криминальных структур просто перешли под крыло победителей и продолжают работать по старым схемам, что уже угрожает региональным и глобальным цепочкам поставок.
Придя к власти, БДП обещала ликвидировать так называемый «Синдикат Радж» – систему поборов, выстроенную при правлении партии «Тринамул конгресс» (ТМК). Однако для контроля над штатом новой власти потребовалась силовая поддержка на местах. Почувствовав смену политической конъюнктуры, местные лидеры картелей и связанные с ними группировки массово перешли на сторону БДП. В результате система вымогательства не исчезла, а лишь сменила партийные цвета – с зеленого (цвет ТМК) на шафрановый (цвет БДП).
Попытки нового правительства во главе с Сувенду Адхикари переломить ситуацию не дали результатов. Власти приняли закон о борьбе с рэкетом и создали горячие линии для жалоб, которые поступают напрямую в офис главного министра. Однако механизм не работает из-за саботажа на уровне местных отделений полиции. Сотрудники, связанные с картелями, предупреждают их лидеров о поступивших жалобах и оказывают давление на заявителей, заставляя их забрать заявления.
Массовый приток бывших сторонников ТМК спровоцировал конфликты внутри самой БДП. Ветераны партийного движения оказались в оппозиции к перебежчикам, которые сохранили контроль над финансовыми потоками от рэкета. Очаги напряженности возникли в ключевых экономических зонах. В Раджархате, пригороде Калькутты, идет борьба за контроль над поставками стройматериалов на объекты недвижимости. В промышленном поясе Асансола предметом спора стали профсоюзы, нелегальная добыча угля и торговля металлоломом.
Деятельность картелей вышла за пределы штата и теперь создает проблемы для международной логистики. Западная Бенгалия – ключевой транзитный узел для Непала, Бутана, северо-восточных штатов Индии и морских портов Калькутты и Халдии. Группировки организуют неофициальные посты на федеральных трассах NH-12 и NH-19, где собирают дань с грузоперевозчиков, доставляющих автокомпоненты, электронику и сельхозпродукцию. В портах картели контролируют погрузочно-разгрузочные работы и складские услуги, вынуждая международные компании нанимать их сотрудников по завышенным тарифам.
Настоящей проверкой для властей станут предстоящие выборы в местные органы власти, а не прошедшее голосование в ассамблею штата. Именно на этом уровне решается вопрос контроля над территориями и распределением бюджетных средств. Если выборы будут сопровождаться насилием и захватом избирательных участков, это будет означать, что БДП не реформировала, а лишь унаследовала старую систему политического рэкета.
