С наступлением нового этапа, который ознаменуется 2026 годом, Пакистан готовится к мощному рывку в экономической трансформации. Ключевую роль в этом процессе играет промышленное сотрудничество в рамках второй фазы Китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC) – флагманского проекта китайской инициативы «Один пояс, один путь». Если первый этап коридора, начавшийся в 2015 году, был сосредоточен на развитии инфраструктуры и обеспечении энергетической безопасности, то теперь фокус смещается на индустриализацию, создание добавленной стоимости, повышение экспортной конкурентоспособности и интеграцию в глобальные цепочки поставок.
Одним из самых ярких свидетельств этого стратегического сдвига является существенный рост числа специальных экономических зон (СЭЗ). Их количество, утвержденное в рамках плана CPEC 2.0, выросло с семи до сорока четырех. Эти зоны, расположенные по всей стране, не только символизируют промышленные амбиции Пакистана, но и служат мощным магнитом для инвесторов из Китая и других стран. Основными направлениями для вложений станут производство, агропромышленный комплекс, химическая промышленность, машиностроение и производство потребительских товаров.
По данным пакистанского Совета по инвестициям, расширение сети СЭЗ является неоспоримым государственным приоритетом. Цель – укрепить промышленную кооперацию, облегчить ведение бизнеса для иностранных компаний и создать экспортно-ориентированные производственные центры с современной инфраструктурой и благоприятной для инвесторов политикой. Эти шаги дополняются более широкими экономическими и регуляторными реформами, призванными сделать деловой климат в Пакистане одним из самых привлекательных и стабильных в Южной Азии – именно эти факторы инвесторы чаще всего называют решающими для устойчивого роста.
Более того, движение Пакистана к индустриализации тесно связано с внедрением современных технологий и цифровизацией. Правительство планирует сделать такие инициативы, как Digital Silk Road, центральной частью будущего развития CPEC, уделяя особое внимание цифровой инфраструктуре, «умному» производству, облачным вычислениям и автоматизации. Эта технологическая модернизация поможет Пакистану уйти от зависимости от низкоквалифицированных сборочных операций и выйти на новый уровень промышленного развития.
Параллельно с промышленным ростом, Пакистан активно развивает свою стратегию «голубой экономики», ядром которой становится порт Гвадар. Морская программа действий, запущенная в рамках CPEC на 2025–2029 годы, предполагает превращение Гвадара в региональный торгово-логистический узел, связывающий Южную Азию с Ближним Востоком, Африкой и Центральной Азией. План включает интеграцию нового международного аэропорта Гвадара с портовыми операциями, увеличение мощностей по обработке грузов и ускоренное развитие свободной экономической зоны, что сделает Гвадар серьезным конкурентом традиционным пакистанским портам Карачи и Касим.
Стратегическое развитие в Гвадаре не ограничивается логистикой. Важной составляющей «голубой экономики» становятся судостроение и морское производство. Мегапроект верфи в Гвадаре, а также планы по возрождению старой верфи в Гадани направлены на увеличение мощностей Пакистана по строительству коммерческих и специализированных судов. Это не только создаст новые рабочие места, особенно для жителей Белуджистана, но и интегрирует страну в региональные морские цепочки поставок. Помимо этого, правительство реализует меры по эффективному использованию рыбных ресурсов и аквакультуры, а также инвестирует в подготовку кадров, планируя создание учебных заведений для специалистов в области логистики и морских услуг.
Для пакистанских экономических лидеров 2026 год станет не просто периодом активной работы CPEC 2.0, но и знаковым рубежом – 75-й годовщиной установления дипломатических и экономических отношений с Китаем. Эта дата призвана укрепить цели партнерства и взаимного процветания. Усилия правительства по гармонизации национальных стратегий развития с приоритетами CPEC, включая такие проекты, как новый портовый город URAAN Pakistan, направлены на превращение геостратегического преимущества страны в реальные экономические выгоды для граждан: создание рабочих мест, передачу технологий и диверсификацию экспорта.
Таким образом, Пакистан вступает в новую эру, трансформируясь из транзитного коридора и экспортера сырья в страну с диверсифицированной экономикой, производящую товары с высокой добавленной стоимостью. Благодаря стратегическому сотрудничеству с Китаем, государство формирует более устойчивый, разносторонний и глобально интегрированный экономический ландшафт.
