В условиях глобальной геополитической нестабильности и переформатирования цепочек поставок Казахстан из транзитной территории трансформируется в узел, связывающий Восток и Запад. Растущее значение Транскаспийского международного транспортного маршрута, или «Среднего коридора», привлекает в Центральную Азию не только инвестиции, но и человеческий капитал.
На этом фоне власти страны видят в туризме новую точку роста экономики и создания рабочих мест. Президент Касым-Жомарт Токаев ранее поручил повысить туристическую и инвестиционную привлекательность республики за рубежом. По официальным прогнозам, поток иностранных туристов с конца 1990-х к 2025 году вырастет примерно в 30–40 раз.
По словам Кайрата Садвакасова, стратегического советника HiSEAS International Tourism Group, Казахстан в мире знают в основном по запасам природных ресурсов и известным спортсменам. «Многие даже не представляют, что в стране есть красивейшие озера, национальные парки, поющие дюны, величественные каньоны и бескрайние степи», – отмечает он. Эксперт считает, что «Средний коридор» может стать не просто логистическим маршрутом, а новой архитектурой туристических потоков между Европой и Азией. Конфликты на Ближнем Востоке и нестабильность в зоне Персидского залива заставляют мировой туристический рынок искать новые, более безопасные и предсказуемые направления.
Казахстан расположен между крупнейшими экономиками и центрами человеческих ресурсов – Европой, Китаем, Россией, Ираном и Ближним Востоком. Для западной аудитории страна предстает как переосмысление концепции Шелкового пути, а для восточных соседей – как стабильный макрорегион с удобным визовым режимом.
Главное преимущество Казахстана – обширные территории, не затронутые массовым туризмом. Природное разнообразие позволяет предложить путешественникам ландшафты, напоминающие сразу несколько регионов мира. Среди них – Чарынский каньон с красными скалами, впадина Карынжарык на дне древнего океана Тетис, высокогорное плато Ассы, пик Хан-Тенгри высотой более 7000 метров, Кольсайские озера, водопад Бурхан-Булак и розовое озеро Кобейтуз.
Рынку нужна не только геополитика, но и понятные маршруты, сервис и масштабируемый продукт, подчеркивает господин Садвакасов. К концу 2025 года в стране, по прогнозам, будет работать почти 4,5 тыс. объектов размещения, которые обслужат свыше 10 млн посетителей. Общий объем инвестиций в туристическую отрасль достиг 1,25 трлн тенге в рамках 328 проектов. При этом частный капитал остро нуждается в подведении базовых коммуникаций, качественных дорогах и обеспечении круглогодичной загрузки объектов. Решением может стать государственно-частное партнерство, при котором государство берет на себя инфраструктурные расходы, а бизнес – стандарты обслуживания.
Новые возможности открывает интеграция туризма в макроэкономические проекты. Так, строительство «умного города» Alatau City должно привлечь иностранных студентов и ученых, а космодром Байконур переориентируют на научный и премиальный туризм. Транспортную доступность обеспечивает режим «открытого неба» и полеты по 108 международным маршрутам.
Клювым фактором успеха власти считают синергию китайской инициативы «Пояс и путь» с госпрограммой «Нурлы жол». За последние 15 лет Казахстан инвестировал в развитие транзита около $35 млрд, а 52 совместных с КНР проекта на $21 млрд подчеркивают глубину партнерства. Основными воротами для перенаправления турпотоков становится приграничный Синьцзян. Развитию двустороннего туризма способствуют Год туризма Китая в Казахстане, саммит «Китай – Центральная Азия» и уже существующая логистическая база из пяти погранпереходов и прямых авиарейсов.
Для продвижения национального туристического бренда компания Kazakh Tourism активно использует цифровые инструменты, делая ставку на маркетинг на крупнейших азиатских платформах, включая Weibo, WeChat, RED и Douyin. К работе привлекают историков, этнографов и иностранных трэвел-блогеров. Кроме того, заключаются меморандумы с китайскими и арабскими туроператорами для организации целевых туров к объектам наследия, таким как мавзолей Джучи-хана и памятники Шелкового пути на юге Казахстана. Ожидается, что к 2026–2027 годам эти меры приведут к кратному росту бронирований отелей и авиабилетов за счет платежеспособных путешественников. Главной целью реформ называют признание со стороны Туристической организации ООН и существенное повышение позиций страны в мировых рейтингах привлекательности.
