На фоне глобальной турбулентности, вызванной торговыми войнами и новыми геополитическими альянсами, Индия активно демонстрирует свою приверженность политике стратегической автономии. Недавние контакты премьер-министра Нарендры Моди, включая саммит ШОС и встречу с японским коллегой Сигэру Исибой, подчеркивают стремление Нью-Дели к многовекторному партнерству. Ярким подтверждением этого курса стал официальный визит в Индию премьер-министра и министра финансов Сингапура Лоуренса Вонга, который открыл новую главу в отношениях двух стран, отмечающих 60-летие установления дипломатических связей.
Визит сингапурской делегации был направлен на укрепление экономических и стратегических связей, что нашло отражение в знаковом событии – виртуальном открытии второй фазы контейнерного терминала Bharat Mumbai Container Terminal (BMCT) в порту Джавахарлала Неру. Этот проект – не просто инфраструктурный объект, а символ глубокого экономического взаимодействия. Терминал, ставший крупнейшей прямой иностранной инвестицией в портовый сектор Индии по модели государственно-частного партнерства с вложениями в 1,3 миллиарда долларов, полностью работает на возобновляемых источниках энергии. Его запуск значительно увеличивает пропускную способность индийских портов, позволяя принимать мега-суда нового поколения вместимостью до 18 000 ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) и укрепляя позиции штата Махараштра как лидера по обработке контейнеров в стране.
Премьер-министр Моди назвал терминал, построенный сингапурской компанией PSA International, «символом растущей силы всеобъемлющего стратегического партнерства Индии и Сингапура». В свою очередь, Лоуренс Вонг подчеркнул, что этот проект знаменует углубление экономических и стратегических связей, основанных на общих ценностях и видении мира и процветания в Индо-Тихоокеанском регионе. Развитая мультимодальная сеть, включающая совместимость с выделенным грузовым коридором (DFC), обеспечивает быструю доставку грузов и расширяет доступ к рынкам для экспортеров и импортеров.
В ходе визита стороны подписали пять соглашений, расширяющих сотрудничество в передовых областях. Ключевым стало создание «зеленого и цифрового морского коридора» для внедрения устойчивых и эффективных портовых практик. Также были заключены пакты о совместных исследованиях в космосе, расширении взаимодействия в гражданской авиации, включая техническое обслуживание и ремонт, и развитии передовых производств. Важным шагом стало укрепление партнерства в сфере цифровых инноваций и финансовых технологий, опирающееся на уже успешный опыт интеграции платежных систем UPI и PayNow.
Сингапур на протяжении семи лет остается крупнейшим источником прямых иностранных инвестиций в Индию, вложив с 2000 года почти 175 миллиардов долларов – около 24% от общего притока. Двусторонняя торговля, основой которой служит Всеобъемлющее соглашение об экономическом сотрудничестве (CECA) от 2005 года, достигла 34,3 миллиарда долларов. Лидеры договорились об ускоренном пересмотре CECA и Соглашения о свободной торговле между АСЕАН и Индией, чтобы соответствовать современным реалиям и устранить торговые барьеры.
Особое внимание уделяется отраслям будущего. Полупроводники – стратегически важная сфера, где Сингапур готов содействовать созданию в Индии диверсифицированных и устойчивых цепочек поставок. Обсуждаются и амбициозные проекты, такие как экспорт возобновляемой энергии из Индии в Сингапур по подводному кабелю и поставки «зеленых» водорода и аммиака. Кроме того, при поддержке Сингапура в Ченнаи создается Национальный центр передового опыта для подготовки кадров в области современного производства.
Партнерство не ограничивается экономикой и имеет весомое стратегическое значение для безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе. Обе страны разделяют озабоченность по поводу терроризма и придают большое значение свободе судоходства. Сингапур поддержал планы Индии по патрулированию стратегически важного Малаккского пролива, что дополнит усилия Малайзии, Индонезии, Таиланда и самого Сингапура по обеспечению безопасности морской торговли. Это сотрудничество является ключевым компонентом индийской политики «Действуй на Востоке» и служит стабилизирующим фактором в рамках более широкого взаимодействия Индии и АСЕАН, подтверждая, что центр тяжести мировой экономики смещается в Азию.
