Отношения между Индией и Францией вышли на исторически высокий уровень, ознаменовав собой глубокое стратегическое сближение с расширенным глобальным охватом. Как отмечает Гийом Ганделен в своей публикации для Observer Research Foundation, недавний визит президента Франции Эммануэля Макрона в Индию подтвердил эти амбиции. Это отразилось и в словах премьер-министра Нарендры Моди, который заявил, что у индийско-французских связей «нет границ, и они могут простираться от глубоких океанов до самых высоких гор».
Хотя визит был посвящен развитию гуманитарных обменов и запуску «Индийско-французского года инноваций», основной акцент вновь был сделан на оборонном сотрудничестве, которое исторически составляет ядро двусторонних отношений. Неслучайно в состав французской делегации вошла министр вооруженных сил Катрин Вотрен. Важным событием стало виртуальное открытие сборочной линии вертолетов H125 в Бангалоре – совместного проекта Airbus и Tata Advanced Systems Limited (TASL), что подчеркивает прочность оборонного партнерства, основанного на общем понимании стратегической автономии.
Доверие в военной сфере имеет давнюю историю. Военно-воздушные силы Индии с первых лет независимости полагались на французские платформы, в первую очередь на самолеты компании Dassault. Сотрудничество началось в 1953 году с поставки 113 истребителей Dassault Ouragan, получивших в Индии прозвище «Toofani». Они участвовали в боях за освобождение Гоа в 1961 году и в разведывательных миссиях во время индо-китайской войны 1962 года. Позже на смену им пришли Mystère IV, которые применялись в войнах с Пакистаном. В конце 1970-х ВВС Индии получили на вооружение почти 180 франко-британских штурмовиков SEPECAT Jaguar, а в 1980-х – более пятидесяти истребителей Mirage-2000. Эти самолеты успешно показали себя в Каргильской войне 1999 года и во время воздушного удара по Балакоту в 2019 году.
Сегодня в центре внимания находится многоцелевой истребитель Rafale. ВВС Индии сталкиваются со старением и сокращением парка самолетов – сейчас в строю около 30 эскадрилий вместо утвержденных 42, что является самым низким показателем с 1960-х годов. В связи с этим была одобрена закупка 114 истребителей Rafale в рамках программы MRFA. По условиям сделки, 18 самолетов будут поставлены из Франции в готовом виде, а остальные более 90 единиц произведут в Индии. Цель – добиться более 50% местного содержания, что соответствует политике «Делай в Индии» и новой стратегии «Принадлежит Индии».
Предстоящие переговоры по контракту стоимостью около 35 миллиардов долларов будут напряженными. Ключевыми вопросами станут передача технологий, доступ к исходному коду и, что особенно важно, выбор индийского производственного партнера. Вероятно, Dassault предпочтет работать с частной компанией, такой как TASL, с которой у нее уже есть договоренность о строительстве завода по производству фюзеляжей Rafale в Хайдарабаде. Это позволит создать уникальную индо-французскую оборонную экосистему, которая сможет не только удовлетворить потребности Индии, но и экспортировать продукцию в другие страны, реализуя девиз «Делай в Индии для всего мира».
Но еще более значимым прорывом может стать сделка по совместной разработке двигателя для индийского истребителя пятого поколения AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft). Соглашение между французской компанией Safran и индийской организацией оборонных исследований DRDO, подписанное в конце прошлого года, предусматривает создание нового реактивного двигателя. Впервые в истории Индия получит 100% передачу технологий для критически важных компонентов, включая монокристаллические лопатки турбин, и полные права на интеллектуальную собственность. Это позволит Нью-Дели войти в элитный клуб стран, способных производить современные авиационные двигатели, которым сегодня обладают лишь пять государств.
Этот двигатель в будущем может быть использован не только для AMCA, но и для беспилотных летательных аппаратов и палубных истребителей пятого поколения. Таким образом, это знаковая сделка, которая связывает оборонные экосистемы двух стран на долгие годы. Если проекты по Rafale и двигателю для AMCA будут успешно завершены, это ознаменует новую эру двустороннего оборонного сотрудничества, основанного на совместном производстве, совместной разработке и совместном владении как между равными партнерами.
