Индия оказалась в центре геополитического скандала, к которому не имела никакого отношения, после того как у берегов Шри-Ланки был потоплен иранский военный корабль. Четвертого марта 2026 года американский подводный флот торпедировал иранский фрегат IRIS Dena, что привело к гибели 87 членов экипажа. Этот инцидент, ставший трагедией и недвусмысленным актом войны между США и Ираном, является кульминацией многолетнего конфликта, в котором Нью-Дели не принимал участия.
Однако вскоре внимание мировой общественности неожиданно сместилось в сторону Индии. Причиной стало то, что всего за несколько недель до катастрофы фрегат IRIS Dena принимал участие в международных военно-морских учениях MILAN, организованных Индией в порту Вишакхапатнам.
Стоит обратить пристальное внимание на хронологию событий. Морская фаза учений MILAN завершилась 24 февраля. На следующий день IRIS Dena покинул индийские берега, зашел в порт Хамбантота в Шри-Ланке, после чего более восьми дней находился в международных водах. Военная операция США и Израиля против Ирана началась лишь через три дня после окончания учений, а сам фрегат был потоплен спустя восемь дней. Согласно любой разумной трактовке международного права, морская ответственность Индии закончилась в тот момент, когда судно покинуло ее территориальные воды, а не когда оно достигло порта приписки или, тем более, стало жертвой войны, к которой Индия не причастна.
Атака произошла в зоне ответственности Морского спасательно-координационного центра Коломбо, и власти Шри-Ланки отреагировали соответствующим образом. Узнав об инциденте, ВМС Индии также направили свои силы для участия в поисково-спасательной операции.
Более неудобным остается вопрос, который редко задают вслух: что именно иранский военный корабль делал в этих водах на протяжении восьми дней? В условиях активных боевых действий между США и Ираном IRIS Dena являлся судном воюющей стороны. По логике войны, это делало его законной целью независимо от местонахождения. История многократно подтверждала, что военно-морские конфликты никогда не ограничиваются территориальными водами, и корабли враждующих государств всегда были уязвимы в открытом море.
Особую остроту этому эпизоду придает избирательность международного возмущения. По имеющимся данным, в ходе этого конфликта американскими силами было атаковано более двадцати иранских судов, однако эти инциденты не вызвали широкого резонанса. Гибель же IRIS Dena – единственного корабля, имеющего пусть и слабую связь с Индией, – стала новостью первых полос и поводом для публичных заявлений дипломатов. Такая диспропорция не случайна, и Индии следует понимать ее истинную природу.
Легко представить и обратный сценарий: если бы IRIS Dena после восьми дней в международных водах нанес удар по американским объектам, стал бы кто-то утверждать, что индийские учения послужили ему оперативным прикрытием? Подобная логика была бы немедленно отвергнута. Следовательно, ее нельзя применять избирательно лишь тогда, когда это выгодно определенной стороне.
Все это не умаляет трагедии гибели 87 человек, которая требует сочувствия. Однако скорбь и геополитическая ответственность – разные вещи. Индия провела многосторонние учения. Корабль-участник покинул ее воды, вошел в зону конфликта, развязанного его собственной страной, и был потоплен противником в уже идущей войне. Цепочка ответственности обрывается задолго до того, как доходит до Нью-Дели. Учения MILAN десятилетиями создавались как платформа для сотрудничества, доверия и стабильности на море. Попытка превратить их в сноску в американо-иранском конфликте нанесет ущерб не только Индии, но и всем странам-участницам.
