Согласно данным аналитической компании Intermarket Securities, топливный рынок Пакистана продемонстрировал уверенное восстановление, завершив 2025 финансовый год первым годовым ростом за последние два года. Совокупный объем продаж нефтепродуктов достиг 16,3 миллиона тонн, что на 7% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот позитивный тренд подтвердился и в июне, когда месячные продажи выросли на 8% в годовом исчислении, составив 1,6 миллиона тонн.
Ключевыми факторами оживления рынка стали значительное снижение цен на светлые нефтепродукты, улучшение макроэкономических показателей и решительные меры правительства по борьбе с контрабандой топлива. Так, цены на бензин и дизельное топливо упали на 23% и 21% соответственно со своих пиковых значений в 2024 году, что сделало их более доступными для потребителей и бизнеса.
Продажи бензина в июне выросли на 5% как в годовом, так и в месячном исчислении, чему способствовал 40%-ный рост продаж автомобилей и закрытие границ для пресечения контрабанды. Объемы реализации дизельного топлива увеличились на 9% по сравнению с прошлым годом, однако снизились на 8% по сравнению с маем из-за сезонного замедления сельскохозяйственной активности. Наиболее резкий скачок показали продажи мазута, которые выросли на 22% в годовом и на 62% в месячном выражении на фоне возросшего спроса со стороны энергетического сектора.
На фоне общего роста рынка наблюдается заметное перераспределение долей между его участниками. Такие гиганты, как Pakistan State Oil (PSO) и Attock Petroleum Limited (APL), столкнулись со снижением своих позиций до 44% и 9% соответственно. Их долю активно захватывают более мелкие компании, в частности GO Petroleum, которая совершила впечатляющий рывок, увеличив свое присутствие на рынке с 3% в прошлом году до 10% в текущем.
Несмотря на позитивные итоги года, дальнейший рост может столкнуться с серьезными препятствиями. Недавнее повышение регулируемых цен на топливо, введение акциза на мазут и нового «углеродного налога» в размере 2,5 пакистанской рупии за литр на все основные виды топлива, как ожидается, приведут к росту внутренних цен. Эти меры могут оказать давление на будущий спрос и замедлить набранные темпы восстановления рынка.
