Пакистан увеличил оборонный бюджет более чем на 20% в текущем финансовом цикле, несмотря на сокращение общих федеральных расходов почти на 7%. Чтобы высвободить средства для военных ассигнований, правительство пошло на прямое урезание программ в сфере здравоохранения, образования и развития инфраструктуры. Увеличение военного бюджета происходит на фоне жесткого давления со стороны Международного валютного фонда (МВФ), требующего сокращения субсидий и бюджетной консолидации.
Особую критику аналитиков вызвала приверженность Исламабада программе Hangor по закупке восьми подводных лодок у Китая. Этот контракт общей стоимостью 5 миллиардов долларов стал крупнейшим оборонным экспортным соглашением в истории КНР. Формальным поводом для роста оборонных расходов стал пограничный конфликт с Индией в мае 2025 года, известный как операция «Синдур». Это событие позволило военному руководству страны обосновать самое значительное увеличение бюджета за последние десять лет.
Доля военно-морских сил в бюджете составила около 266 миллиардов пакистанских рупий (примерно 941 миллион долларов). При этом основные капитальные закупки проходят через отдельную программу развития вооруженных сил, на которую выделено 402 миллиарда рупий. Хотя МВФ, удерживающий валютные резервы страны от краха, требует сокращения госрасходов, правительство соблюдает эти условия везде, кроме оборонных статей.
Социальные издержки такой политики не являются абстрактными. В стране, где миллионы людей регулярно страдают от разрушительных наводнений, государственные больницы испытывают нехватку жизненно важных медикаментов, а значительная часть детей не имеет доступа к начальному образованию. По данным ЮНИСЕФ, каждый шестой житель Пакистана сталкивается с нехваткой продовольствия. Средства, направляемые на расширение флота, могли бы покрыть многолетние расходы на ликвидацию последствий стихийных бедствий и модернизацию школ в таких провинциях, как Синд и Белуджистан.
Исторически закупки вооружений в Пакистане защищены от гражданского контроля. Военное руководство выстраивает собственную логику национальной безопасности, настаивая на необходимости сдерживания в Аравийском море, особенно учитывая расширение индийского флота и важность морских торговых путей. Однако это сдерживание обходится дорогой ценой – общий государственный долг страны достиг 76 триллионов рупий.
Первая подлодка проекта, PNS Hangor, была введена в строй в конце апреля 2026 года. Оставшиеся семь судов планируется передать флоту до 2028 года. В условиях, когда государство не может обеспечить базовые потребности населения, выбор в пользу наращивания подводного флота стал выражением жестких государственных приоритетов. Пакистанским гражданам предстоит десятилетиями расплачиваться за расширение военного потенциала, которое происходит за счет их социального благополучия.
