Индийская государственная компания Mazagaon Dock Shipbuilders Ltd. (MDSL), принадлежащая Министерству обороны Индии, приобрела контрольный пакет акций стратегически важной судоверфи Colombo Dockyard PLC (CDPLC) на Шри-Ланке. Эта сделка, ставшая первой международной покупкой для MDSL, знаменует собой серьезное усиление позиций Индии в морском пространстве Индийского океана и является очередным этапом в ее геополитическом соперничестве с Китаем за влияние в регионе.
Порт Коломбо, благодаря своему расположению на ключевых морских путях, с 2010 года находится в центре пристального внимания региональных держав. Судоверфь CDPLC, ранее являвшаяся успешным совместным предприятием правительства Шри-Ланки и японской компании Onomichi Dockyard, столкнулась с серьезными трудностями на фоне финансового кризиса в стране в 2022 году. Несмотря на свою способность обслуживать до 200 судов в год водоизмещением до 125 000 тонн, в 2023 году верфь зафиксировала убыток в размере 11,1 млрд ланкийских рупий (около 38,2 млн долларов США). Это заставило японского партнера искать стратегического инвестора, готового взять на себя управление активом.
На эту возможность оперативно отреагировала Индия. Компания MDSL, построившая с 1960 года более 800 судов, включая 30 военных кораблей и 8 подводных лодок, приобрела 51% акций верфи за 52,96 млн долларов США. В MDSL заявили, что этот шаг превращает компанию из национального судостроителя «в регионального морского игрока с глобальными амбициями» и укрепляет морское влияние Индии в регионе.
Это событие является частью более широкой картины борьбы за контроль над портовой инфраструктурой Шри-Ланки. Ранее Китай получил в управление контейнерный терминал в Коломбо (CCT). В ответ Индия добилась права на строительство Западного контейнерного терминала (WCT), который был передан индийской группе Adani в 2021 году. Влияние Нью-Дели значительно возросло после того, как в 2022 году Индия оказала Шри-Ланке экстренную помощь в размере 4 млрд долларов для преодоления последствий дефолта, в то время как Китай медлил с поддержкой.
Отношения между двумя странами продолжают развиваться и в сфере безопасности. Хотя новое правительство Шри-Ланки под руководством Ануры Кумары Диссанаяке, изначально известное своими прокитайскими симпатиями, отложило обсуждение проекта по созданию сухопутного коридора с Индией, оно демонстрирует готовность учитывать индийские интересы. В частности, был введен запрет на проведение исследований в водах Шри-Ланки иностранными океанографическими судами, что рассматривается как шаг навстречу обеспокоенности Индии по поводу китайской активности. Приобретение верфи в Коломбо стало еще одним убедительным доказательством того, что Индия уверенно закрепляет за собой статус доминирующей силы в этом стратегически важном уголке мира.
