Старейшее судостроительное предприятие Индии, Hindustan Shipyard Limited (HSL), получило от правительства страны престижный статус «Мини Ратна» (Категория I). Это событие знаменует новый этап в стремлении Индии к морской и промышленной самодостаточности и является признанием почти десятилетних усилий по финансовому оздоровлению и реформированию государственной верфи, которая в настоящее время находится в ведении Министерства обороны.
Основанная в 1941 году промышленником Сетхом Валчандом Хирачандом под названием Scindia Shipyard, верфь в Вишакхапатнаме стала первой в стране, перешедшей в государственный сектор после национализации в 1952 году. С тех пор HSL строила и обслуживала широкий спектр коммерческих и военных судов, внося вклад в укрепление морского потенциала Индии как в мирное, так и в военное время.
Однако начиная с 1980-х годов десятилетия недостаточного инвестирования и сокращения коммерческих заказов подточили финансовое положение предприятия. Даже после передачи в ведение Министерства обороны в 2010 году HSL продолжала нести убытки, пока в 2015 году не была запущена программа ее структурного возрождения.
План оздоровления был сосредоточен на финансовой дисциплине, повышении производительности и технологической модернизации. В результате за десять лет – с 2015–16 по 2024–25 финансовый год – HSL девять раз отчитывалась о прибыли. Исключением стал лишь 2020–21 год, когда производство было остановлено из-за пандемии. Быстрое восстановление верфи после кризиса подчеркнуло ее обновленную эффективность и управленческую стабильность.
«Это момент гордости для всех нас в HSL, – заявил председатель и управляющий директор компании, коммодор в отставке Гиридип Сингх. – Получение статуса «Мини Ратна» отражает самоотверженность наших сотрудников и постоянную поддержку со стороны Министерства обороны, наших клиентов и партнеров».
Статус «Мини Ратна» предоставляет HSL большую финансовую и операционную автономию. Это позволит ускорить принятие решений и даст гибкость для создания совместных предприятий. Ожидается, что такая независимость ускорит выполнение текущих программ по строительству и ремонту военно-морских судов, а также реализацию новых инициатив в области «зеленого» судостроения и внедрения передовых производственных технологий.
Признание заслуг верфи соответствует национальным стратегиям Индии – Maritime Vision 2030 и инициативе AatmaNirbhar Bharat («Самодостаточная Индия»), которые направлены на превращение страны в глобальный центр судостроения и снижение зависимости от иностранных технологий.
Возрождение HSL отражает более широкую тенденцию в оборонно-промышленных государственных предприятиях Индии, где управленческие реформы, а не приватизация, начинают приносить плоды. Для города Вишакхапатнам – базы Восточного военно-морского командования ВМС Индии и растущего кластера морской промышленности – это событие также укрепляет его роль как ядра национального судостроения. Спустя восемьдесят четыре года после своего основания Hindustan Shipyard Limited является одновременно и историческим наследием, и символом обновления, доказывая, что даже старейшие предприятия Индии могут встать на новый курс инноваций и конкурентоспособности.
