Недавнее решение президента США Дональда Трампа ослабить тарифы для Индии в обмен на сокращение импорта российской нефти открывает новую главу в торговых отношениях между Дели и Пекином. Снижение взаимных тарифов США с 25 до 18 процентов, а также отмена штрафных пошлин за покупку российских энергоносителей, похоже, стирают прежние границы между вопросами торговли и национальной безопасности в индийско-китайском диалоге.
Вопреки многолетним опасениям по поводу огромного торгового дефицита, масштабный импорт из Китая сегодня воспринимается не как угроза, а как незаменимый двигатель роста новых отраслей промышленности в Индии. Китайские поставки становятся ключевым фактором развития не только внутреннего производства, но и формирования нового облика индийского экспорта, где традиционные секторы уступают место высокотехнологичным.
Ярким примером этой трансформации стал ошеломительный рост экспорта электроники, который отодвинул на второй план такие традиционные отрасли, как текстильная, швейная, кожевенная и химическая промышленность. За десятилетие с 2014 по 2025 год, во многом благодаря инициативе «Делай в Индии» (Make in India), электроника превратилась в главный драйвер экспортного роста страны. Ее доля в экспортной корзине взлетела с 2,4 процента в 2014–2015 годах до 9,4 процента, а само производство выросло в шесть раз – с 21,3 до 127 миллиардов долларов, сделав Индию вторым по величине производителем мобильных телефонов в мире.
Что же стало причиной такого рывка? Не только правительственная программа стимулирования производства (PLI), но и тесная зависимость от импорта из Китая. Именно КНР оказалась главным партнером индийской электронной промышленности, обеспечивая почти 40 процентов всех поставок, включая критически важные компоненты – печатные платы, дисплеи и полупроводниковые устройства. Эта ситуация может подтолкнуть Индию к пересмотру своей ограничительной политики в отношении прямых иностранных инвестиций из Китая, которые в настоящее время заблокированы по соображениям безопасности.
Помимо электроники, Китай выступает крупнейшим поставщиком комплектующих для телекоммуникационного оборудования и автомобильной промышленности, играя незаменимую роль в цепочках поставок. Примечательно, что в то время как бурный рост индийского автопрома, обеспечивающего 7,1 процента ВВП, поддерживается китайскими компонентами, основными инвесторами в эту отрасль остаются японские компании. В целом, в 2024–2025 годах на долю электроники и машиностроения пришлось уже 34,4 процента всего индийского экспорта по сравнению с 15,3 процента в начале века.
Новая тарифная политика Трампа, вероятно, еще больше укрепит индийское производство, опирающееся на китайские поставки, и даст Дели преимущество перед Вьетнамом. До сих пор именно Вьетнам служил основным каналом для реэкспорта китайских товаров в США в обход высоких пошлин, введенных во время первого президентского срока Трампа. Несмотря на более низкий базовый тариф для Вьетнама, Ханой сталкивается с так называемым «трансшипментным тарифом» в 45 процентов – штрафной мерой против товаров, чей маршрут искусственно изменен для сокрытия истинного происхождения.
По некоторым оценкам, до 30,4 процента вьетнамского экспорта в США в 2022 году на самом деле представляли собой перенаправленные китайские товары. Учитывая это, у Индии появляется реальная возможность перехватить инициативу у Вьетнама и привлечь Китай для удовлетворения своих потребностей в цепочках поставок. Электроника уже стала главной статьей индийского экспорта в США, составив 17,6 процента в 2024–2025 годах. Так как эти товары полностью освобождены от американских пошлин, ослабление тарифов дает Индии уникальный шанс бросить вызов своему ближайшему конкуренту и занять освобождающуюся нишу на американском рынке.
