Экологические дебаты вокруг проектов развития на Шри-Ланке редко остаются в плоскости науки – почти всегда они приобретают политическую окраску. Ярким примером стал скандал вокруг заброшенного проекта индийского конгломерата Adani по строительству ветряной электростанции в округе Маннар. Еще недавно некоторые «экологи» из Коломбо яростно выступали против индийской компании, называя ее планы экологической катастрофой. Однако сегодня, когда почти идентичный проект реализует местная фирма, те же голоса загадочно умолкли, что заставляет задуматься – была ли их ярость действительно вызвана заботой о природе или же за ней стояла скрытая геополитическая игра?
Президент Шри-Ланки Анура Кумара Диссанаяке 15 января 2025 года дал старт строительству ветропарка мощностью 50 мегаватт в Маннаре, который возводит компания Hayleys Fentons Limited. Завершение проекта, являющегося частью правительственной стратегии по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году, намечено на март 2027 года. Интересно, что недавние отчеты указывают на участие в проекте иностранных специалистов – 28 граждан Пакистана и двое граждан Китая, которые уже покинули остров после завершения установки турбин. Это обстоятельство лишь усиливает подозрения, что первоначальные протесты были направлены не против ветроэнергетики как таковой, а конкретно против индийского присутствия.
Маннар давно признан одним из самых перспективных регионов Шри-Ланки для развития возобновляемой энергетики. Именно этот потенциал привлек компанию Adani Green Energy, предложившую построить здесь ветропарк мощностью 250 МВт. Однако из-за недальновидного сопротивления местных активистов план был сорван. Для Adani и Индии это не стало большой потерей, но для Шри-Ланки обернулось упущенной возможностью привлечь крупные инвестиции, укрепить свою энергосистему и ускорить развитие Северной провинции. Инвестиции Adani в размере 422 миллионов долларов должны были стать первым крупным вливанием иностранного капитала после банкротства страны во время исторического экономического кризиса.
Противники проекта, включая епископа Эммануэля Фернандо и нескольких экологов, подали петицию, поставив под сомнение достоверность Оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) и предупреждая о «смертельной ловушке» для перелетных птиц. При этом ОВОС, включавшая детальное изучение орнитофауны, проводилась Управлением по устойчивой энергетике Шри-Ланки под руководством авторитетного ученого, профессора Коломбийского университета Деваки Виракуна. Активисты предпочли проигнорировать этот факт, как и мировую практику решения подобных проблем.
В глобальном масштабе страны успешно внедряют стратегии по снижению вреда для птиц. Например, в Норвегии окрашивание одной лопасти турбины в черный цвет сократило смертность птиц на 70%. Исследования в США показывают, что ветряные турбины являются причиной гибели от 140 до 679 тысяч птиц в год – ничтожная доля по сравнению с миллиардами, погибающими от столкновений со зданиями или от домашних кошек. Проекты, связанные с ископаемым топливом, наносят куда больший урон: 5,18 птиц на гигаватт-час произведенной энергии против всего 0,269 у ветряных станций.
Однако активисты из Коломбо, выступавшие против Adani, не предложили никаких альтернатив и не упомянули эти факты, вводя в заблуждение местные общины. Возникает вопрос: разве новый проект мощностью 50 МВт не нанесет вреда птицам? Или перелетные виды теперь будут в безопасности? Гробовое молчание, последовавшее за уходом индийской компании, наводит на мысль, что протесты были связаны не с экологией, а с политикой, направленной на блокирование индийских инвестиций. В то же время куда более опасные для экологии проекты, такие как китайская электростанция в Нурисолаи, избегают подобного пристального внимания.
История в Маннаре – это поучительная повесть о том, как политизированный активизм может тормозить прогресс. Заблокировав проект Adani, Шри-Ланка потеряла не только инвестиции, но и шанс ускорить переход к чистой энергии. Цель правительства по достижению 70% возобновляемых источников энергии к 2030 году и углеродной нейтральности к 2050-му рискует остаться несбыточной мечтой, если антидевелоперские настроения, избирательно применяемые к проектам в зависимости от страны-инвестора, будут и дальше доминировать в общественном дискурсе.
